。毕竟，车可以越来越智能，但修车人员的智能化适配程度，还有很长的路要走，这就是我们看到的行业现状。”他说。 最后，他表示，新能源汽车整车销售确实光鲜亮丽，但新能源售后说实话是一门苦生意、慢生意。很多时候，消费者和媒体的关注点更多集中在整车销售上，希望与更多行业伙伴一起，聚焦新能源售后领域，尤其是服务好越来越多的保有量车主。 新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文
获悉，蔚来汽车在社交媒体上发文，辟谣有关被约谈的消息，称其纯属谣言。原文链接
。 他也指出，很多车企在积极解决用户购车和售后服务的相关问题，但从消费者的反馈来看，目前新能源售后仍存在一些痛点。 一方面，现在新能源车的安全性越来越好，零部件质量越来越高，事故发生的概率不断降低，但一旦出现问题，单车维修成本并不低。另一方面，售后网点主要集中在北京、上海等大城市，消费者买车后到店服务非常方便，但往下沉市场看，很多县域和三四线城市，消费者买完车后，还需要前往省会城市或大城市进行
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发布时间：14:37:15